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空氣彈簧

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諾冠norgrenM/31121空氣彈簧與鋼制彈簧具有哪些對(duì)比

發(fā)表時(shí)間:2023-03-14

空氣彈簧與鋼制彈簧具有哪些對(duì)比性?
隨著時(shí)代的發(fā)展,人們對(duì)轎車的舒適感追求也越來越高了,不少車主為了舒適感將車身自帶的鋼制彈簧更換為空氣彈簧,那空氣彈簧與鋼制彈簧具有哪些對(duì)比性?
空氣彈簧與鋼制彈簧具有哪些對(duì)比性?
一、舒適度由于板簧懸架的簧載質(zhì)量的變化,車輛系統(tǒng)的共振頻率變化很大,導(dǎo)致整體舒適度誤差。空氣彈簧由于其典型的非線性剛度,對(duì)振動(dòng)、沖擊等有明顯的影響。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,在相同環(huán)境下,空氣彈簧懸架系統(tǒng)的車輛比使用板簧懸架的汽車少三分之一到一半。在高度閥的影響下,空氣彈簧懸架系統(tǒng)就算車輛在負(fù)載下變化也能保證車身高度基本穩(wěn)定,并且偏移頻率的變化相對(duì)較小,從而保證了滿負(fù)荷下舒適。空氣彈簧可以滿足不同的裝載和卸載要求,并提高車輛的通行性。可見空氣彈簧懸架的舒適度比板簧懸架高30%上下。
二、就壽命而言,輪胎方面,輪胎行駛50,000公里時(shí),一般用板簧來更換卡車。如更換空氣彈簧,一般在100,000公里后換輪胎,能增加50%以上的使用期。空氣彈簧懸架的經(jīng)濟(jì)性比板彈簧懸架高20%。
空氣彈簧與鋼制彈簧具有哪些對(duì)比性?
對(duì)于多軸汽車,空氣懸架確保了多軸汽車間的負(fù)載均勻,避免了彈簧懸架上的單軸承滿負(fù)荷。對(duì)于兩軸,空氣懸架基本上確保了車輛兩側(cè)車輪上力的均勻分布。空氣彈簧懸架允許輪胎保持與地面的純滾動(dòng)觸碰,這基本上實(shí)現(xiàn)了最佳的制動(dòng)效果。可以看出,空氣彈簧懸架比板簧懸架更安全。
空氣彈簧與鋼制彈簧具有哪些對(duì)比性?
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